Gamybos procese naudojame lanksčias įrangos sistemas, tokias kaip tetraedriniai, kryžminiai ir NC įtaisai, kad prisitaikytume prie mišrių modelių gamybos ir galėtume sklandžiai keisti modelius nestabdant linijos. Naudojame robotinius automatinio suvirinimo ir lazerinio pluošto suvirinimo procesus, užtikrinančius aukštą automatizavimo lygį, stabilią kokybę ir aukštą efektyvumą.
Visoje linijoje naudojamas automatizuotas mechaninis transportavimas, o pagrindinėje linijoje – greitaeigės ritininės lovos ir lankstūs vežimėliai, robotai didelių gabaritų detalių tvarkymui ir AGV medžiagų paskirstymui.
Įrengėme internetines patikros darbo stotis, kad galėtume realiuoju laiku stebėti kėbulo tikslumą ir kokybę. Suvirinimo kokybei užtikrinti naudojamas ultragarsinis bandymas. Surinkimo kokybei užtikrinti naudojame „Faro“ koordinačių matavimo mašinas arba mėlynosios šviesos skenavimą.
Mūsų suvirinimo mazgas yra išmani, skaitmenizuota gamykla, kurioje naudojamos tokios technologijos kaip skaitmeniniai dvyniai, neprisijungus pasiekiamas programavimas ir virtualus derinimas, siekiant imituoti, įvertinti ir optimizuoti visą gamybos procesą.
Siekdami užtikrinti sklandžią ir efektyvią gamybą visame kėbulų dirbtuvių procese, naudojame kelias išmaniąsias sistemas, tokias kaip MES, centrinis valdymo valdymas ir vaizdo stebėjimas.
Galutiniam surinkimui naudojamos trinties linijos ir kitos automatizuotos išmaniosios transportavimo sistemos, kurios sunaudoja mažai energijos ir skleidžia mažai triukšmo visoje transporto priemonės gamyboje.
Vidinėje logistikoje naudojamas SPS paskirstymo metodas, užtikrinantis 100 % rūšiavimą ir klaidų prevencijos indikacijas, o automatiniam transportavimui naudojamos AGV. Svarbiausi mazgai, tokie kaip padangos, sėdynės ir varikliai, oru transportuojami automatiškai.
Įdiegėme informacinę kilmės valdymo sistemą, užtikrinančią 100 % atsekamumą kokybės kontrolėje. Gamybos statusas stebimas vizualiai.
Įdiegėme sukimo momento registravimo ir priveržimo klaidų prevencijos sistemas, kad būtų išvengta neteisingo ar praleisto svarbių komponentų priveržimo operacijų metu. Ši sistema taip pat saugo, statistiškai analizuoja ir seka sukimo momento duomenis.

4X2 H7 vilkikas
4X2 H5 vilkikas
6X4 H7 vilkikas
6X4 H5 vilkikas
6X4 HK vilkikas
4X2 H5 krovininis sunkvežimis
4X2 M3 krovininis sunkvežimis
4X2 L2 krovininis sunkvežimis
6X4 H7 savivartis
6X4 H5 savivartis
4X2 H5 savivartis
4X2 M3 savivartis
Lengvasis sunkvežimis L2 EV
Lengvasis sunkvežimis L2
H7 šaldytuvas sunkvežimis
H5 maišytuvas
M3 cisternos sunkvežimis
M3 sanitarijos sunkvežimis
6X4 M3 savikrovis sunkvežimis
6X4 H7 elektrinis sunkvežimis
4X2 H5V elektrinis sunkvežimis
4X2 L2 elektrinis sunkvežimis
4X2 naujas H7 vilkikas
4X2 H5 vilkikas
6X4 H7 savivartis
6X2R H7 krovininis
6 t lengvųjų komercinių automobilių krovininis automobilis
8,5 t lengvųjų komercinių automobilių krovininis transportas

