6X4 H7 savivartis
-
CHENGLONG 6X4 H7 savivartis yra specialiai sukurtas sunkiasvorių medžiagų gabenimui. Jis pasižymi tvirtu varikliu ir efektyvia transmisijos sistema, galinčia susidoroti su įvairiomis sudėtingomis kelio sąlygomis ir transportavimo reikalavimais. Dėl didelės talpos savivarčio kėbulo šis sunkvežimis tinka gabenti birias medžiagas, tokias kaip rūda ir statybinės medžiagos. Kabina suprojektuota patogiai ir aprūpinta pažangiomis vairuotojo pagalbos sistemomis, užtikrinančiomis, kad vairuotojai išliktų patogūs ir budrūs ilgų reisų metu. Be to, saugumas yra prioritetas, nes įrengtos pažangios stabdžių sistemos ir apsauginės konstrukcijos, skirtos apsaugoti tiek vairuotoją, tiek krovinį. Apibendrinant, CHENGLONG 6X4 H7 savivartis siūlo galingą, saugų ir patikimą sprendimą sunkiasvorių medžiagų gabenimo poreikiams.
Techniniai parametrai
| Pavaros tipas | Ratų bazė | Variklis | Krovinio matmenys | Užkrato pernešimas | Sankaba | Galinio rato / greičio santykis | Rėmas | Padangos | Kitos specifikacijos |
| 6x4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800 Nm) | 5600 × 2300 × 1500 | 12JSD180T | Ф430 traukimo tipas | 2 * 300 lietinis plienas / 5.262 / platus stabdys | 300 (8+8) | 12.00R20-18PR | Mechaninė pilnai slankiojanti kabinos pakaba, elektrinis hidraulinis kabinos pakreipimo reguliavimas, vairuotojo sėdynė su oro pagalve, elektra valdomos durys ir langai, nuotolinio valdymo centrinis užraktas, automatinis oro kondicionierius; dvigubi U formos varžtai galinei pakabai, integruota prailginta jungiamoji plokštė, europietiško stiliaus sūkurinis dvigubo kanalo oro įleidimo vamzdis, alyvos vonios oro filtras, 16 mm pastorintas plieninis ratlankis, atsarginis ratas be atsarginio rato laikiklio, WABCO vožtuvas, aliuminio lydinio oro rezervuaras, rankinio reguliavimo svirtis, tiesioginio prijungimo ventiliatorius, priekinis ir galinis stabilizatoriaus strypas, priekinio rato pedalas, vandens bako apsauginiai turėklai, daugiapakopis jungiklis. |
| Modelis | LZ3252H7DC2 |
| Važiuoklės matmenys | |
| Važiuoklės matmenys (I * P * A) | 9210 mm * 2495 mm * 3280 mm |
| Ratų bazė | 4050+1350 |
| Priekinių/galinių ratų vėžė | 2075 mm / 1860 mm |
| Priekinė/galinė iškyša | 1525 mm / 2285 mm |
| transporto priemonių svoriai | |
| GSV | 25000 kg |
| Savasis svoris | 8785 kg |
| Rėmo profilio matmenys | |
| Rėmo plotis | 860 mm |
| Sekcijos aukštis | 282 mm |
| Sekcijų storis | 8 mm + 4 mm |
| Variklis | |
| Tipas | YC6MK385-50 |
| Išmetamųjų teršalų lygis | EURO V BENDROJO GELEŽINKELIO |
| Maksimali galia | 285 kW / 1900 aps./min. |
| Maksimalus sukimo momentas | 1800 Nm / 1100–1500 aps./min. |
| Cilindrų skaičius | 6 |
| Poslinkis | 10,338 l |
| Cilindro skersmuo × Eiga | 123 mm × 145 mm |
| Sankaba | |
| Plokštės skersmuo | φ430 mm |
| Operacinė sistema | Hidraulinis valdymas su oro stiprintuvu, traukimas |
| Pavarų dėžė | |
| Tipas | 12JSD180TA (aliuminis) |
| Pavarų skaičius | 12 pavarų į priekį ir 2 atbulinės eigos pavaros |
| Pavarų perdavimo skaičius | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2. |
| Ašis | |
| Priekinė ašis | Tvirtas dvigubo T formos skerspjūvio ašies tiltelis, stabdžių diskas |
| 7t | |
| Galinė ašis | Presuotas suvirinimo korpusas, vienpakopis reduktorius, diferencialo blokavimas tarp ašių, greičio santykis: 5,286 |
| 2 × 13 t | |
| Pakaba | |
| Priekinė pakaba | 11 lapų spyruoklė su amortizatoriumi ir stabilizatoriumi |
| Galinė pakaba | 10 lapų spyruoklė su stabilizatoriumi |
| Baterija | |
| Įtampa | 24 V |
| Baterijos talpa | 150 Ah (2) |
| Kuro bakas | |
| Tipas | Aliuminio degalų bakas |
| Talpa | 350 litrų |
| Kiti | |
| Taksi | H7R plokščio stogo vieno miegamojo kabina, keturių oro pagalvių pilnai slankiojanti kabinos pakaba, elektrohidraulinis atlenkimas, oro pagalvės su amortizacija vairuotojo sėdynėje, metaliniai dažai, elektra valdomos durys ir langai, nuotolinio valdymo centrinis užraktas, apdaila po durimis, rankinis oro kondicionierius, pneumatinis vairo reguliavimas, atidaryta įrankių dėžė; pilnai įrengta WABCO vožtuvas, elektromagnetinė sankabos ventiliatorius, daugiapakopis jungiklis. |
| Stabdžių sistema | Pilnai pneumatinė stabdžių sistema, padalinta pneumatinė grandinė; stovėjimo spyruoklinis stabdys, veikiantis galines ašis, išmetamųjų dujų stabdys. |
| Padangos | 295/80R22.5-18PR |
| Minimalus apsisukimo spindulys | 9500 mm |
| Minimalus prošvaisa | 330 mm |
| Maksimalus važiavimo greitis | 90 km/val. |
| Maksimalus įkalnės įveikimo pajėgumas | ≥56% |
| Degalų sąnaudos | 38 l/100 km |
| Modelis | LZ3252H7DC3 |
| Važiuoklės matmenys | |
| Važiuoklės matmenys (I * P * A) | 9510 mm * 2495 mm * 3280 mm |
| Ratų bazė | 4500+1350 |
| Priekinių/galinių ratų vėžė | 2075 mm / 1860 mm |
| Priekinė/galinė iškyša | 1525 mm / 2135 mm |
| Transporto priemonių svoriai | |
| GSV | 25000 kg |
| Savasis svoris | 8985 kg |
| Rėmo profilio matmenys | |
| Rėmo plotis | 860 mm |
| Sekcijos aukštis | 282 mm |
| Sekcijų storis | 8 mm + 4 mm |
| Variklis | |
| Tipas | YC6MK385-50 |
| Išmetamųjų teršalų lygis | EURO V BENDROJO GELEŽINKELIO |
| Maksimali galia | 285 kW / 1900 aps./min. |
| Maksimalus sukimo momentas | 1800 Nm / 1100–1500 aps./min. |
| Cilindrų skaičius | 6 |
| Poslinkis | 10,338 l |
| Cilindro skersmuo × Eiga | 123 mm × 145 mm |
| Sankaba | |
| Plokštės skersmuo | φ430 mm |
| Operacinė sistema | Hidraulinis valdymas su oro stiprintuvu, traukimas |
| Pavarų dėžė | |
| Tipas | 12JSD180TA (aliuminis) |
| Pavarų skaičius | 12 pavarų į priekį ir 2 atbulinės eigos pavaros |
| Pavarų perdavimo skaičius | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2. |
| Ašis | |
| Priekinė ašis | Tvirtas dvigubo T formos skerspjūvio ašies tiltelis, stabdžių diskas |
| 7t | |
| Galinė ašis | Presuotas suvirinimo korpusas, vienpakopis reduktorius, diferencialo blokavimas tarp ašių, greičio santykis: 5,286. |
| 2 × 13 t | |
| Pakaba | |
| Priekinė pakaba | 11 lapų spyruoklė su amortizatoriumi ir stabilizatoriumi |
| Galinė pakaba | 10 lapų spyruoklė su stabilizatoriumi |
| Baterija | |
| Įtampa | 24 V |
| Baterijos talpa | 150 Ah (2) |
| Kuro bakas | |
| Tipas | Aliuminio degalų bakas |
| Talpa | 350 litrų |
| Kiti | |
| Taksi | H7R plokščio stogo vieno miegamojo kabina, keturių oro pagalvių pilnai slankiojanti kabinos pakaba, elektrohidraulinis atlenkimas, oro pagalvės su amortizacija vairuotojo sėdynėje, metaliniai dažai, elektra valdomos durys ir langai, nuotolinio valdymo centrinis užraktas, apdaila po durimis, rankinis oro kondicionierius, pneumatinis vairo reguliavimas, atidaryta įrankių dėžė; pilnai įrengta WABCO vožtuvas, elektromagnetinė sankabos ventiliatorius, daugiapakopis jungiklis. |
| Stabdžių sistema | Pilnai pneumatinė stabdžių sistema, padalinta pneumatinė grandinė; stovėjimo spyruoklinis stabdys, veikiantis galines ašis, išmetamųjų dujų stabdys. |
| Padangos | 295/80R22.5-18PR |
| Minimalus apsisukimo spindulys | 9800 mm |
| Minimalus prošvaisa | 330 mm |
| Maksimalus važiavimo greitis | 90 km/val. |
| Maksimalus įkalnės įveikimo pajėgumas | ≥56% |
| Degalų sąnaudos | 38 l/100 km |
-
Darbo sąlygos
-
Kelio sąlygos
Nacionalinis kelias / Smėlio kelias / Žvyrkelis.
Transportavimo atstumas
150 kilometrų spinduliu.
-
-
Saugumas
-
Sunkvežimio kabina
Kylio rėmo konstrukcijos kabina + integruotos durys su dvigubo sluoksnio apsauga nuo susidūrimo + plieninis buferis.
Visiškai garantuokite vairuotojų ir keleivių saugumą!
Raktinis vožtuvas
Visi pagrindiniai viso automobilio vožtuvai ir ABS yra pagaminti pagal WABCO prekės ženklą, o dujų tiekimo sistema yra greito uždarymo konstrukcijos, pasižymi stabiliu oro slėgiu, be oro nuotėkio ir saugesniu stabdymu.
Žemo svorio centro konstrukcija
Žemas svorio centras, atjungta balansuojanti pakaba ir lengvos lakštinės spyruoklės užtikrina saugesnį vairavimą.
-
-
Didelė laikomoji galia
-
● Antspauduojama didžiausia Azijos 6300T štampavimo mašina vienkartiniu būdu. Ji pasižymi didesne apkrova ir geresniu atsparumu sukimui.
● 16 dantukų liejamo plieno galinė ašis su stebulės reduktoriumi ir integruotai liejamu ašies korpusu pasižymi didele varomąja jėga ir didele laikomąja galia. Ji pasižymi didžiausiu patikimumu.
-
-
Taupesnis degalų naudojimas
-
● Jis pasižymi patikimumu, efektyvumu, ekonomiškumu, mažu triukšmo lygiu ir ekologiškumu, todėl jį lengva valdyti bet kokiomis kelio ir oro sąlygomis.
● 12JSD serijos transmisija pripažinta patikimiausia pavarų dėže Kinijoje ir puikiai atitinka inžinerinio transporto poreikius.
-
-
Patikimas
-
Važiuoklė
Nauja važiuoklė, pasižyminti moduline konstrukcija ir tvarkingu išdėstymu, jos kokybė pasiekia Europos ir Amerikos lygį.
Lengvas svoris
Užtikrinant laikomąją galią, jos svoris yra mažesnis nei 8,9 T, o visos transporto priemonės svoris yra mažesnis nei 12,7 T.
Pakaba
Patogu prižiūrėti ir išardyti.
-

4X2 H7 vilkikas
4X2 H5 vilkikas
6X4 H7 vilkikas
6X4 H5 vilkikas
6X4 HK vilkikas
4X2 H5 krovininis sunkvežimis
4X2 M3 krovininis sunkvežimis
4X2 L2 krovininis sunkvežimis
6X4 H7 savivartis
6X4 H5 savivartis
4X2 H5 savivartis
4X2 M3 savivartis
Lengvasis sunkvežimis L2 EV
Lengvasis sunkvežimis L2
H7 šaldytuvas sunkvežimis
H5 maišytuvas
M3 cisternos sunkvežimis
M3 sanitarijos sunkvežimis
6X4 M3 savikrovis sunkvežimis
6X4 H7 elektrinis sunkvežimis
4X2 H5V elektrinis sunkvežimis
4X2 L2 elektrinis sunkvežimis
4X2 naujas H7 vilkikas
4X2 H5 vilkikas
6X4 H7 savivartis
6X2R H7 krovininis
6 t lengvųjų komercinių automobilių krovininis automobilis
8,5 t lengvųjų komercinių automobilių krovininis transportas






