„Chenglong HK LNG“ vilkikas laimėjo „2025 m. dujomis varomų sunkiųjų sunkvežimių kokybės lyderystės apdovanojimą“

Lapkričio 25 d. Pekine sėkmingai baigėsi „2025 m. pirmojo komercinių transporto priemonių tinklo metinių apdovanojimų“ apdovanojimų ceremonija. Labai konkurencingoje vidutinės ir sunkiosios paskirties sunkvežimių kategorijoje „Chenglong HK LNG“ vilkikas išsiskyrė savo visapusiška jėga ir sėkmingai laimėjo šį prestižinį apdovanojimą, pabrėždamas savo technologinę lyderio poziciją dujinių sunkiųjų sunkvežimių srityje.

„Chenglong HK LNG Tractor“ – tai į priekį pasvirusio dizaino dujinis sunkvežimis, kuris savo jėgą demonstruoja savo galia. Jame sumontuotas 15 litrų darbinio tūrio, 630 arklio galių variklis, kurio didžiausias sukimo momentas siekia 2600 N·m, todėl jis pasižymi puikia sprogstamąja galia. Jis užtikrina išskirtines valdymo savybes pajudant iš vietos, vežant sunkius krovinius ir ilgais įkalnėmis. Be to, jis derinamas su AMT automatine pavarų dėže ir hidrauliniu lėtintuvu, kurie leidžia sklandžiau perjungti pavaras ir ramiai stabdyti leidžiantis nuokalnėn, padėdami sunkvežimių vairuotojams sklandžiai keliauti ir siekti didesnio turto.

Kalbant apie degalų taupymą ir nuvažiuojamą atstumą, kurie yra itin svarbūs dujomis varomų sunkvežimių naudotojams, „Chenglong HK LNG“ vilkikas taip pat pasižymi pirmaujančiais rezultatais pramonėje. Jo „Longxi“ energijos taupymo sistema išmaniai reguliuoja oro ir degalų santykį bei transmisijos pavarų perjungimo logiką, todėl, palyginti su panašiais modeliais, degalų sutaupoma 2 kg 100 kilometrų. Apskaičiuota remiantis 200 000 kilometrų metiniu nuvažiuojamumu, tai gali sutaupyti sunkvežimių vairuotojams beveik 20 000 juanių per metus. Be to, transporto priemonėje įrengtas 1500 litrų talpos didelės talpos dujų balionas, kurio nuvažiuojamas atstumas viršija 2500 kilometrų, todėl efektyvaus tolimojo susisiekimo metu nereikia „dažno degalų papildymo“.

„Chenglong HK LNG“ vilkikas pasižymi vietinėje rinkoje sukurta kabina su kilio rėmu, didelio stiprumo plieninėmis plokštėmis ir integruotomis durimis, kurios išlieka stabilios kaip akmuo net ir nepalankiomis oro sąlygomis. Be to, transporto priemonėje įrengtos aktyvios saugos sistemos, tokios kaip išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas, susidūrimo iš priekio įspėjimas ir nuovargio stebėjimas, leidžiančios realiuoju laiku stebėti riziką. Taip pat yra 360° erdvinio vaizdo sistema, skirta pašalinti aklųjų zonų pavojus, kai sunkvežimis suka ar važiuoja atbuline eiga, todėl vairavimas naktį ir įvažiavimas į tunelius yra saugesnis naudotojams.

Kalbant apie komfortą, transporto priemonė pasižymi aukštu stogu ir plokščiomis grindimis. 1,8 metro ūgio vairuotojas gali stovėti tiesiai, vaikščioti ir apsisukti, kad paimtų daiktus nejausdamas ankštumo. Be to, transporto priemonėje įrengta 1100 milimetrų ypač plati minkšta miegamoji vieta ir pneumatinė sėdynė, kurios efektyviai sumažina vairavimo nuovargį. Transporto priemonės viduje yra 24 daiktadėžės, todėl ji lengvai patenkina daiktų laikymo poreikius. Taip pat yra 5A sveika kabina, todėl tolimųjų reisų kelionės yra patogesnės ir sveikesnės.

Logistikos pramonėje nuolat judantiems sunkvežimių vairuotojams geras sunkvežimis yra ne tik transporto priemonė, bet ir „turtą kuriantis partneris“. „Chenglong HK LNG“ vilkiko gautas apdovanojimas yra ne tik aukšto lygio pramonės pripažinimas už pažangų dizainą ir visapusišką gaminio stiprumą, bet ir tiesioginis rinkos atsiliepimas apie pagrindinius jo privalumus: „didelę galią, mažas degalų sąnaudas, aukštą saugumą ir ypatingą komfortą“.

Atsižvelgdamas į naudotojų poreikius, jis iš naujo apibrėžia dujinių sunkvežimių kokybės standartą, suteikdamas sunkvežimių vairuotojams naują vairavimo patirtį – „daugiau ramybės, didesnio pelningumo ir didesnio komforto“, ir suteikdamas stiprų postūmį logistikos pramonės sąnaudų mažinimui, efektyvumo gerinimui ir aukštos kokybės plėtrai.